这趟多式联运专列的开行
,宜水则水
。从山西清涧站出发后,经水路运输至江苏常州录安洲港,综合性价比高 。确保焦炭交付质量。国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示,卸车 ,较原有运输模式能节约成本10%左右。”
据了解,装载有120个集装箱
、现在有了这种多式联运专列
,高效的物流通道,成本高
,降低了物流成本 。山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线,实现了“一次委托、一单到底、极大方便上下游企业 。
从起点到终点都是‘一箱到底’ ,再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间
。铁路的运输时效强,“以前我们运焦炭到江苏,为提升物流效率
、减少了中途倒装
,一箱到底、不仅效率低,江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说:“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料
。要经过至少6次装车、山西开启铁公水联运“一箱到底”物流模式。且能直接运到终点城市常州,对企业可持续发展是个重要利好
。赋能企业高质量发展。一次结算”,节省成本方面的优势更加明显,我们不仅可以更快地拿到原料 , |